De deelstep | Zegen of vloek?

De deelstep | Zegen of vloek?

De deelstep veroorzaakt tegenwoordig veel overlast....

Een paar jaar geleden, toen de elektrische step in het Europese straatbeeld verscheen, waren de reacties vooral positief. Forenzen die normaal de bus of auto naar hun werk namen, pakten nu een milieuvriendelijke deelstep van Bird, Lime of Bolt. Het is zo simpel; download de app, zoek een step in de buurt, scannen en rijden maar. En eenmaal op je bestemming aangekomen kun je 'm zomaar laten staan. Ideaal toch?

 

Daar zijn de meningen inmiddels sterk over verdeeld. In veel grote Europese steden, waar er inmiddels veel aanbieders zijn, veroorzaken deze huursteppen intussen erg veel overlast. We hebben het dan nog niet over de (on)veiligheid, dat komt zo....

 

Loop maar eens door Parijs. Je struikelt over de deelsteppen die zich met name bij hotspots zoals metro-ingangen, universiteiten en scholen, grote bedrijven en overheidsgebouwen ophopen. Veel gebruikers nemen niet eens meer de moeite ze netjes aan de kant, of in de daarvoor bedoelde vakken, te zetten. Ze zetten de deelstep lukraak neer waardoor veel mensen er last van hebben. Door vallen en vandalisme wordt de kwaliteit snel minder waardoor ze zeer snel vervangen moeten worden (de gemiddelde levensduur is maar 30 dagen volgens Amerikaans onderzoek). Niet echt milieuvriendelijk....

 

De deelsteppen zijn dus ook vandalismegevoelig. In Marseille vissen ze er iedere maand honderden uit de haven. Die gaan linea recta  naar de sloop. Baldadige jongeren vernielen er intussen heel wat en aangezien vervangen goedkoper is dan repareren worden deze direct afgeschreven.

 

En dan de veiligheid, daar is al veel over gezegd en geschreven! Er zijn inderdaad al doden gevallen en de gebroken armen, polsen, benen en neuzen zijn niet meer te tellen. Maar als je inzoomt op de gebruikersgroep blijkt dat de ongelukken zich met name voordoen bij gebruikers van de deelstep en niet met bezitters van een eigen elektrische step. Blijkbaar zijn de gebruikers van een deelstep minder kundig of misschien wel onvoorzichtiger dan iemand op zijn eigen step.

 

Deelsteppen zijn overigens niet met normale particuliere steppen te vergelijken. Ze zijn veel zwaarder en robuuster. Een botsing met een voetganger loopt dan ook niet zelden af met een bezoek aan het ziekenhuis. En de kans op een botsing is met name groot in de landen waar men ermee op de stoep rijdt omdat er geen of onvoldoende fietspaden zijn. Op het fietspad komen ze natuurlijk veel beter tot hun recht aangezien de snelheid dan gelijk is aan die van een fiets of brommer.

 

Mensen met hun eigen step blijken over het algemeen voorzichtiger te zijn, ze rijden er vaker op dus ze weten wat de gevaren zijn en hoe ze moeten reageren bij een onverwachte situatie. En aangezien ze honderden euro's voor hun mooie step hebben betaald zullen ze er ook voorzichtiger mee omgaan. Ze nemen ze in ieder geval mee naar binnen dus een hoop steppen op straat zul je dan niet meer zien. Welke keuze maak jij?

 

Reacties

Wees de eerste om te reageren...

Laat een reactie achter
* Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.